1、收方全称工程收方,就是收工程量。
2、因为工程中涉及最多的工程量单位就是立方米、平方米,尤其是土木结构中的木材更是论方来定量的,所以现在对收工程量简称收方。
【资料图】
3、收方的注意事项:每次车运需目测装载的饱和度,对于明显不足的要目测扣除部分方量,开始没经验,不知道扣多少的话可以再实测几次,以后就准容易估计了。
4、2、注意有些运输时,会出现故意将块石松散搭起,给人感觉好象装了很多,其实里面是空的。
5、对这种现象要严历处罚。
6、很多单位干脆要求这一车不收方,让其返回,这样运输方一般就不敢了。
7、3、收方时还要注意土石方的质量,比如块石,有些石场在里面会掺很多的土,这些土显然不能用,但若没扣除等于是你用块石的钱买了这些土。
8、4、以上是常用方法,但要注意收方的误差是很大的,能收到7成就很不错了,比如设计需要100方,实际你这样收的话至少会收到120-130左右。
9、所以如果有条件,建议设立地磅,每车均过磅,这是最准的。
10、5、材料收方:袋装水泥数袋或过磅,散装的只能过磅称过。
11、连车带水泥(或其他材料)称过,卸车后再称量车重就是了。
12、6、钢筋收方:不多的时候可以点条数,计算其重量,多的时候过磅。
13、7、注意土石方是松散的,原状土石方经过开挖后,其松散系数是1.2,就是开挖后是原状土石的1.2倍。
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